板金屋さんや経験者ならわかると思うけど

エジプトの板金屋のおっさん。凄すぎる。
わずか20分ぐらいで修復してしまう。
普通なら、パテ埋めやプラサフ修復して塗装まで。
1日で終わるかどうか。

https://www.youtube.com/watch?v=crX447aAzVU

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すげー職人芸

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>>2
職人技では？

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>>1の画像見るに
後ろから押して直せる鉄板部分はわりと簡単に直せるぞ
後ろから鉄板押して凹みを押し出せばいいだけだから

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でもこのままだとサビてくるんだよな。
雨の少ないエジプトならこれでＯＫかもしれないが・・・。
どうせ塗膜を剥がして再塗装するのならパテ補修した方が確実じゃね？

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パテ補修は修理ではないと思う。パテの重量分だけ性能が落ちるし。
元の鋼板は変形したままだし。修理とは治療であって化粧で誤魔化すものではない。

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>>6昔の日本の板金職人でも、パテ補修は手抜き作業と言うらしい。
流石に俺の世代では普通の修理作業。利益出すのが優先だから、こればかりは仕方ないんだよね。
どうせ、10年も乗らない、車庫にも入れない洗車も何に数回しかしないような車をちゃんと直さないよな。
しかし、自分の車や高級スポーツカーなどは、自分もパテは使わないね。せいぜい厚塗りサフぐらい。
ヨウツベの板金とかで、趣味の車にパテ埋めとかやってる動画あるけど、俺からしたらタブーだわ。
そういう意味でも、>>1このおっさんは凄いよ。すべての車対象にそういう事をするんだから。

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