めっちゃ速いワンダーシビック

いったいこの速さは・・・？
しかしドライバーがガラ悪いｗｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=60j8GA24DSI

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韓国人発狂シールが貼ってあるｗ

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こんな奴が勝っても誰も喜ばん

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面白かった。
周回ごとに速さが増している。

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たしかにむちゃくちゃ速いな。
でもプロってもっと速いんだから奥が深いな。

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ハンドル切り始めのタイミングが、毎回毎回タイミングが遅い
そのため、急激な操舵でＧの掛けかたが急でロスが大きいしインに着けきれていない
もっと滑らかに操作すれば、サスの沈み込みが行き過ぎて戻るようなこともなくなる

はっきり言うけど、あんまり上手くもないよな

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下手くそなくせに粋がったジェスチャーが鬱陶しすぎ

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再生位置8分8秒からスタートしてゴールが9分56秒

1周、約1分48秒のタイム


岡山国際サーキットのタイムレコード
http://www.okayama-international-circuit.jp/guide/pdf/rec_4.pd...

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>>6
>>7
同感です。
僕はTI時代にSW20で走ってましたけど、
このドライバーさん、正直上手ではないですよね。
むしろWヘアピンとか、見てて恥ずかしいくらい。
どこのコース行っても、こういうFFでガチガチにして
荒いドライブしてる人いますけど、
>>6さんが言うように、もっとコース幅を使って
滑らかに乗れば、2秒以上は簡単に削れそうです。

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>>1
グリルに貼ってある旭日旗ステッカーをみればすぐにDQNだとわかるだろ。

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>>2

>>10

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めっちゃ速くはないな

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この時代のシビックってパワステ付いてるの？
付いてなくてSタイヤで馬力も上げてたら重くてトルクステアもすごそう。

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やっぱ、ジェネシス最速っしょ。
トンスル・エンジンは良く回るよ。

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パワステは無し、エアコンも別売り、フロントサスのスプリングもない、ロッドでがちがち
エンジンはトルク型で、高回転は今一、
後のグランドシビックの低速トルクなし、高回転型エンジンのがホンダらしく超面白い

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俺はむしろFFの方がステアリング操作を丁寧に心掛けてるわ
グリップが残ってる感じなのにソーイングしたり、自己陶酔してる運転だわ
あとミドルフィンガーが最悪
『ザマァw』『邪魔だボケ！』程度の認識でしか無いだろうけど、車遊びにサーキット使う識者がやる事ではないな
本来ならスクラップにされても文句は言えない位の酷いゼスチャーなのにな
どこで覚えたのか知らんけど

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コーナーでスローダウンしすぎド素人集団

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素人目にも前のスカイラインはブレーキ早すぎ

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[YouTubeで再生]
この人、今はEP3に乗ってニュルで同じ事やってるみたい

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>>19
速いし上手いじゃん

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>>19
まるで別人になったように上手くなったな

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